漂流——我一個人在海上76天

 中華民國110年4月20日星期二天氣晴朗

* 對我來說，獨行號不再只是一艘船，我清楚她的每一根釘子和螺絲，還有木料的每一道紋理，彷彿我創造了一個有生命的東西。

* 橫渡大西洋不僅僅是考驗我自己，從我第一次乘船出海，我就覺得自己的心靈被觸動了。在我首次航行至百慕達的途中，我開始覺得大海是我的禮拜堂；是我的靈魂在召喚，要我進行這趟朝聖之旅。

* 有個朋友建議我把我的想法寫下來，給那些認為我發瘋的人看。

* 但願我能描述置身海上的那種感覺，那種痛苦、挫折、恐懼，還有伴隨著險惡奇觀之美，以及與海洋生物的心靈交會，我在牠們的疆域航行。生命有一種壯闊的濃烈，但我們無法掌控，只能做出反應，活著，活下去。

* 每次當一趟航行即將結束，我都覺得仿如置身與一個童話故事的最後一頁。

* 幸好，拉科魯尼亞的航海俱樂部很慷慨. ——不收費，我們盡量幫助隻身在外的人

*試航——從安娜波利斯航行到麻州，長達1000海里，度過暮秋時節的大浪。

* 百慕達I-2帆船比賽，從紐波特航行到百慕達。

* Mini-Transat單人橫渡大西洋帆船大賽

* 不管是在平靜的海面，或是在暴風雨中，航海的人隨時可能被擊倒。然而，大海這麼做，並非出於憎恨或惡意，他既沒有怒氣要宣洩，也不會對你伸出仁慈的手，她就只是在那裡，無邊無際，力量強大，而且無動於衷。

* 經驗告訴我：每次只要你說這句話，就會開始倒楣了。

* 一切事物只要能夠被想像，就能夠存在，心靈所創造出來的東西，不受物理定律的束縛。

* 但我無法做任何事情來掩蓋我的恐懼，如果我想活下去，我必須盡可能保持保留精力，因為每一個動作都會燒掉身體這具鍋爐更多的燃料。

* 我這個愛抱怨、毫無耐性的人，竟會會把一塊生魚和一品脫水視為富有。

*我早該知道，自己不會被第一艘經過的船隻救起，貝利一家人一直等到第八艘船才獲救。

* 我希望這些藤壺、炮彈魚和魚內臟，能提供我足夠的維他命。

* 海上的自由吸引著人們，然而自由不是免費的。自由的代價，就是失去陸上生活的安全。

* 要有膽量踢生活幾腳，讓它跳一跳！

* 跟大多數的獵食性動物一樣，鯊魚不能讓自己受重傷，因為受傷或虛弱會讓他們無法捕獵，甚至可能招來同類的攻擊。

*有目標的前進，就是一種解脫。

*要自制、自律、維持最能夠確保生存的行動方向，對我來說是種不停止的掙扎，因為我無法確定哪裡才是方向。

* 如今，困境帶給了我一種奇特的財富，而且是最重要的一種。我珍惜不痛、不餓、不渴、不絕望、不寂寞的每一刻。

* 事情總是時好時壞，沒有什麼會永遠持續。

* 已經58天了，但我必須更有耐性，也要更有決心。

* 我告訴自己：你正處於旅途的最後一程，不要鬆懈，繼續加速；你必須要向前行，就算在自己身上磨出更多洞來，你也得要繼續前進；在這場比賽中沒有第二名，只有勝利或失敗。

* 世界頂端的緯度，是90度。因此如果一個領航員站在北極，北極星會在他正上方，不管往哪個方向看，北極星都會跟地平線成90度。而如果站在赤道——緯度是零度上，就會看到北極星正好在地平線上閃爍。

*要確定經度，領行員會用時間來推算。地球圓周共360度，每度都可以被分成60分，每一分就是一海里，也就是6076呎。

*由於地球每24個小時自轉一週，因此天上星星每小時就會移動經度15度——或是每分鐘移動經度15分。

* 英國格林威治的天文學家，讓零度經線通過他們那個小村莊，做為他們在劃分地球使得起點與終點。

* 要計算出經度，可以把某一顆星出現在你頭上的時間，跟該星星出現在格林威治上方的時間相比較，接著再把時間的差距換算回經度，你就能知道自己在格林威治東邊或西邊多遠了。

* 一直到有了正確的計時器誕生，人類才能精確地確認經度。

*庫克船長是最早使用經線儀的人。